汽車(chē)制造商使用撞擊測(cè)試假人不只是測(cè)試車(chē)輛碰撞，他們還使用它們來(lái)測(cè)試舒適因素，例如溫度和其他環(huán)境條件。最近，ARRK工程公司利用3D打印技術(shù)開(kāi)發(fā)新式汽車(chē)撞擊測(cè)試假人。

ARRK工程公司開(kāi)發(fā)一個(gè)測(cè)試假人來(lái)幫助汽車(chē)制造商測(cè)試汽車(chē)的乘客熱舒適度和其他環(huán)境條件。ARRK開(kāi)發(fā)的假人的的主體部分會(huì)使用ball joint和angle joint連接在一起，從而能夠模擬車(chē)輛內(nèi)的乘客運(yùn)動(dòng)。它還會(huì)有傳感器來(lái)測(cè)量車(chē)身板表面的空氣溫度，空氣流速和相對(duì)濕度等。

3D打印被用于制作碰撞測(cè)試假人，是因?yàn)樗梢苑奖愕刂谱魈囟ǖ募偃耍?span style="color: rgb(215, 227, 188);">特定年齡，性別和身體類(lèi)型的人。有些公司例如Humanetics制作碰撞測(cè)試假人時(shí)甚至考慮制作個(gè)別器官的3D打印復(fù)制品，以便更好地了解每個(gè)器官如何受到車(chē)禍的影響。3D打印能讓制造商制作更逼真的汽車(chē)撞擊測(cè)試假人。

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