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3D打印突破與多領(lǐng)域應(yīng)用新篇

來源:杰呈3D打印 發(fā)布時間:2025-11-19 14:10:59 瀏覽次數(shù):0
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一、3D打印PEEK試樣研究

Yang等人采用溫控3D打印系統(tǒng)制備了PEEK試樣,研究了各種熱處理條件(環(huán)境溫度、噴嘴溫度以及熱處理條件)與結(jié)晶度和力學(xué)性能之間的關(guān)系。實驗結(jié)果表明,溫控3D打印方法在設(shè)計、控制和實現(xiàn)不同PEEK零件的結(jié)晶度和機械性能方面具有巨大潛力,即使同一PEEK零件的不同區(qū)域也存在結(jié)晶度和機械性能的差異。

Lee等人通過直接墨水書寫(DIW)在室溫下對PEEK進(jìn)行了3D打印,墨水由PEEK粉末、可溶性環(huán)氧功能化PEEK(e - PEEK)和苯醌組成。打印后的樣品經(jīng)熱處理導(dǎo)致e - PEEK組分交聯(lián),最終得到的樣品Tg為158℃,熱分解溫度為528℃,具有優(yōu)異的熱性能、耐溶劑性能以及較強的機械性能。

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二、PEEK性能及傳統(tǒng)加工模式研究

PEEK具有較低的摩擦系數(shù)和磨損率,耐磨性能較好。在優(yōu)化其摩擦學(xué)性能方面,纖維、固體潤滑劑和功能性納米顆粒在減少聚合物材料的摩擦磨損方面非常有用。其中,壓縮成型、擠出成型和注塑成型被認(rèn)為是聚合物基復(fù)合材料的傳統(tǒng)加工模式。

(一)Li團(tuán)隊研究

Li等人通過注塑成型制備了短玻纖(GF)增強PEEK復(fù)合材料,研究了載荷和滑動時間對GF/PEEK的摩擦系數(shù)和磨損率的影響,并研究了復(fù)合材料的力學(xué)性能、形貌和熱性能。
結(jié)果表明,隨著外加載荷和時間的增加,復(fù)合材料的摩擦系數(shù)和磨損率增加并趨于穩(wěn)定。與PEEK相比,GF/PEEK具有優(yōu)異的耐磨性,短玻纖從復(fù)合材料中擠出而非粉碎在其中。其熱分解溫度相比于純PEEK提高了75℃,拉伸強度和彎曲強度分別提高了64%和66%。

(二)Júlio團(tuán)隊研究

Júlio等人通過熱壓的方式制備了無定型二氧化硅纖維(NASF)和粒狀硅酸鋰鋯(LZSA)玻璃陶瓷的聚醚醚酮(PEEK)基復(fù)合材料,并研究了其滑動摩擦磨損行為。
PEEK和PEEK - NASF復(fù)合材料的摩擦系數(shù)低于PEEK - LZSA。在模擬口腔的滑動測試中,PEEK - NASF復(fù)合材料顯示出低的摩擦系數(shù)和高的耐磨性,接近于純PEEK。這些結(jié)果可促進(jìn)對PEEK復(fù)合材料的加工和摩擦學(xué)特性的進(jìn)一步研究,包括不同百分比的天然無定形二氧化硅纖維。

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三、其他材料增強PEEK復(fù)合材料研究

(一)Zhang團(tuán)隊研究

Zhang等人通過二氫銨吹制法成功合成了平均厚度為2nm的二維石墨氮化碳(g - C?N?)納米片(CNNS),然后與PEEK粉末共混,通過熱壓的方式得到聚醚醚酮復(fù)合材料,研究了其摩擦磨損行為。
在PEEK中添加微量的CNNS會降低基體的結(jié)晶度、提高硬度并增加合成油與PEEK材料表面的潤濕性。在PEEK中添加2vol%的CNNS時,接觸角從13.8°降低到5.5°。納米片的加入顯著提高了PEEK在邊界和混合潤滑條件下的耐磨性,特別是,當(dāng)添加0.5vol%CNNS就可以使PEEK的磨損量減少,這與填充20倍體積分?jǐn)?shù)的碳纖維或g - C?N?顆粒獲得的磨損量值相當(dāng)。界面分析表明,在摩擦過程中生成了含有大量CNNS納米片的摩擦轉(zhuǎn)移膜,通過減少摩擦副在材料表面的直接摩擦來增強邊界潤滑性。

(二)Balaji團(tuán)隊研究

Balaji等人研究了用0 - 30wt%的氮化硅納米粒子(Si?N?)增強的高性能聚醚醚酮基納米復(fù)合材料的結(jié)晶度、形態(tài)、顯微硬度、劃痕硬度和磨損行為。
Si?N?在PEEK基體中均勻分布,結(jié)晶度在含量為2.5%時增加,之后隨著Si?N?含量的增加而降低,比磨損率顯著降低;當(dāng)含量為10%時,結(jié)晶峰溫度和起始結(jié)晶溫度增加了14℃,并且維氏硬度和劃痕硬度顯著增加,比磨損率達(dá)到最低,但摩擦系數(shù)比純PEEK的大。

(三)Molazemhosseini團(tuán)隊研究

Molazemhosseini等人通過熔融混合的工藝制備了用短碳纖維(SCF)和表面改性的納米SiO?顆粒增強的聚醚醚酮雜化復(fù)合材料,研究了SiO?含量對PEEK/SCF/納米SiO?復(fù)合材料摩擦學(xué)性能的影響。
納米SiO?顆粒的加入顯著降低了摩擦系數(shù),在所有滑動載荷下,增加納米顆粒含量也會導(dǎo)致摩擦系數(shù)降低。但是,復(fù)合材料的耐磨性受施加載荷的影響。

(四)Barletta團(tuán)隊研究

Barletta等人通過將大顆粒PEEK分散在甲基苯基聚硅氧烷(MPP)中,制備了熱塑合物增強熱固性樹脂的復(fù)合材料,然后分析了其性能。
復(fù)合涂層的中溫固化導(dǎo)致聚硅氧烷樹脂更硬,可以更好地粘附在金屬上,并且能夠更好地保留PEEK增強材料。進(jìn)一步提高固化溫度會使聚硅氧烷樹脂更脆,其中的PEEK粉末會部分減輕復(fù)合涂層的性能損失。

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四、3D打印聚醚醚酮性能提升研究

目前人們通過改進(jìn)3D打印機結(jié)構(gòu)、優(yōu)化打印參數(shù)和熱處理方式等方法,對3D打印聚醚醚酮樣件的力學(xué)性能、熱性能以及摩擦學(xué)性能進(jìn)行提升。但純PEEK并不能滿足其在不同場合應(yīng)用的需求,因此,國內(nèi)外研究者通過加入纖維、無機納米顆粒或其他聚合物來提高其性能。

(一)Lin團(tuán)隊研究

Lin等人為了減少材料的浪費,增加涂層的附著力,以純PEEK為襯底,然后采用FDM打印技術(shù)在其表面打印了CF/PEEK復(fù)合材料。首先在鋼環(huán)上滑動來評估PEEK/CF涂層的摩擦學(xué)性能,之后將納米二氧化硅注入到聚合物和鋼環(huán)的界面,研究了納米二氧化硅對涂層摩擦學(xué)性能的影響。
摩擦系數(shù)和磨損率強烈依賴于滑動方向。當(dāng)滑動垂直于碳纖維發(fā)生時,這兩個特征值都較低。將納米二氧化硅引入界面可以顯著提高涂層材料的摩擦性能。

(二)Stepashkin團(tuán)隊研究

Stepashkin等人采用定制的FDM打印機對CF/PEEK復(fù)合材料進(jìn)行了零件的制造,并與通過鑄造方式生產(chǎn)的復(fù)合材料零件進(jìn)行了比較。
結(jié)果表明,3D打印的CF/PEEK復(fù)合材料零件在微觀結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)出獨特的層狀特征,這種結(jié)構(gòu)在一定程度上影響了其力學(xué)性能。相較于鑄造零件,3D打印零件在特定方向上的拉伸強度和彎曲強度有所差異,但通過優(yōu)化打印路徑和參數(shù),可以顯著縮小這種差距。同時,3D打印零件在制造周期和設(shè)計靈活性方面具有明顯優(yōu)勢,能夠快速制造出復(fù)雜形狀的零件,滿足一些特殊應(yīng)用場景的需求。

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五、PEEK復(fù)合材料在不同領(lǐng)域的應(yīng)用探索

(一)航空航天領(lǐng)域

航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧系男阅芤髽O為嚴(yán)苛,需要材料具備高強度、低密度、耐高溫、耐腐蝕等特性。PEEK復(fù)合材料憑借其優(yōu)異的綜合性能,在該領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。例如,一些研究團(tuán)隊嘗試將碳纖維增強PEEK復(fù)合材料應(yīng)用于飛機的結(jié)構(gòu)部件,如機翼、機身框架等。通過模擬飛行環(huán)境下的力學(xué)測試和熱循環(huán)測試,發(fā)現(xiàn)這種復(fù)合材料能夠有效減輕飛機重量,提高燃油效率,同時承受復(fù)雜的載荷和溫度變化,保障飛行安全。此外,PEEK復(fù)合材料還可用于制造航空航天發(fā)動機的零部件,其耐高溫性能能夠滿足發(fā)動機內(nèi)部高溫環(huán)境的要求,減少因高溫導(dǎo)致的材料失效問題。

(二)生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域

在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,PEEK復(fù)合材料因其良好的生物相容性、機械性能和化學(xué)穩(wěn)定性而受到廣泛關(guān)注。例如,在骨科植入物方面,傳統(tǒng)的金屬植入物存在應(yīng)力遮擋效應(yīng)、易腐蝕等問題,而PEEK復(fù)合材料可以通過調(diào)整其成分和結(jié)構(gòu),使其彈性模量更接近人體骨骼,減少應(yīng)力遮擋效應(yīng),促進(jìn)骨組織的生長和愈合。一些研究將羥基磷灰石等生物活性陶瓷顆粒添加到PEEK中,制備出具有良好生物活性的復(fù)合材料,進(jìn)一步提高了植入物與人體組織的結(jié)合能力。此外,PEEK復(fù)合材料還可用于制造牙科種植體、醫(yī)療器械手柄等,為生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域提供了更多優(yōu)質(zhì)的材料選擇。

(三)汽車工業(yè)領(lǐng)域

隨著汽車工業(yè)向輕量化、高性能化方向發(fā)展,對材料的要求也越來越高。PEEK復(fù)合材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用主要集中在發(fā)動機周邊部件、傳動系統(tǒng)部件和內(nèi)飾部件等方面。在發(fā)動機周邊,PEEK復(fù)合材料可用于制造進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門體等部件,其耐高溫、耐化學(xué)腐蝕的性能能夠適應(yīng)發(fā)動機內(nèi)部惡劣的工作環(huán)境。在傳動系統(tǒng)中,PEEK復(fù)合材料制造的齒輪、軸承等部件具有低摩擦、高耐磨的特點,能夠提高傳動效率,減少能量損失。同時,PEEK復(fù)合材料還可用于制造汽車內(nèi)飾件,如儀表盤、車門內(nèi)飾板等,其良好的外觀質(zhì)量和加工性能能夠滿足汽車內(nèi)飾的設(shè)計要求。

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六、未來研究方向與挑戰(zhàn)

(一)深入研究增強機制

盡管目前已經(jīng)開展了大量關(guān)于PEEK復(fù)合材料的研究,但對于不同增強相與PEEK基體之間的界面結(jié)合機制、增強相在基體中的分散機制等還缺乏深入的理解。未來的研究需要借助先進(jìn)的微觀表征技術(shù),如原子力顯微鏡、透射電子顯微鏡等,從原子和分子層面揭示增強機制,為優(yōu)化復(fù)合材料的性能提供理論依據(jù)。

(二)開發(fā)新型增強相

目前常用的增強相如碳纖維、無機納米顆粒等雖然能夠顯著提高PEEK的性能,但也存在一些局限性,如成本較高、加工難度大等。因此,開發(fā)新型、低成本、高性能的增強相是未來的一個重要研究方向。例如,一些天然纖維、生物基納米材料等具有可再生、環(huán)保等優(yōu)點,有望成為PEEK復(fù)合材料的新型增強相。

(三)優(yōu)化3D打印工藝

3D打印技術(shù)為PEEK復(fù)合材料的制造提供了新的途徑,但目前的3D打印工藝還存在一些問題,如打印精度不高、內(nèi)部缺陷較多等。未來的研究需要進(jìn)一步優(yōu)化3D打印工藝參數(shù),如打印溫度、打印速度、層厚等,提高打印件的質(zhì)量和性能。同時,開發(fā)新型的3D打印設(shè)備和材料體系,以滿足不同應(yīng)用場景的需求。

(四)拓展應(yīng)用領(lǐng)域

雖然PEEK復(fù)合材料已經(jīng)在一些領(lǐng)域得到了應(yīng)用,但仍有許多潛在的應(yīng)用領(lǐng)域有待開發(fā)。未來的研究需要加強與不同行業(yè)的合作,深入了解各行業(yè)對材料性能的需求,針對性地開發(fā)適合不同應(yīng)用場景的PEEK復(fù)合材料,拓展其應(yīng)用范圍。

綜上所述,PEEK及其復(fù)合材料在材料科學(xué)領(lǐng)域具有重要的研究價值和廣闊的應(yīng)用前景。通過不斷深入研究其性能、優(yōu)化制備工藝和拓展應(yīng)用領(lǐng)域,有望為航空航天、生物醫(yī)學(xué)、汽車工業(yè)等多個領(lǐng)域的發(fā)展提供有力的材料支持。


標(biāo)簽:3D打印應(yīng)用

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